Поезда будут составностью 3 вагона, оформление билетов будет производиться только в вагонах пригородных поездов после посадки пассажиров. При проезде только в этих поездах при оформлении билетов от станции Иваново дополнительный сбор не будет взиматься. Стоимость проезда в одну сторону по полной стоимости составит 90 рублей; при предъявлении работнику поездной бригады пассажиром документов, дающих право на льготу, будут оформлены льготные проездные документы. 

В двух вагонах из трёх будут работать профессиональные гиды, пассажирам будут выдаваться специальные аудиоустройства. Слушатели смогут узнать об истории Шуйско-Ивановской железнодорожной линии на экскурсии, которую проведут в вагоне поезда историки железнодорожного транспорта (старший научный сотрудник Музея Москвы Мария Калиш и координатор общественного движения «Архнадзор», к.т.н. Юрий Егоров).

Возглавит ретропоезд паровоз П36-0147, построенный Коломенским заводом в 1955 году – он проработал до конца 1970-х на Московской железной дороге, затем в Белоруссии, а в 1988 году был установлен на привокзальной площади г. Шарья в качестве памятника. В 2018 году он был снят с пьедестала и направлен в депо Тихорецкая на реставрацию, а  8 мая 2019 г. он прибыл в Ярославль своим ходом с Поездом Победы. Паровозы серии П36 – последние пассажирские паровозы, строившиеся в СССР. В их конструкции воплотился весь опыт русского и советского паровозостроения. Они водили самые известные пассажирские поезда, такие как «Красная стрела» (Москва-Ленинград) и «Россия» (Москва-Владивосток).